率先进入主塔施工！池州长江公铁大桥4号主墩承台浇筑完成

有点辣的辣妹

4月27日9时

随着最后一方混凝土泵送到位

中铁大桥勘测设计院

安徽省交通规划设计研究总院设计

中铁大桥局承建的

池州长江公铁大桥

4号主墩承台混凝土浇筑完成

这是全线第一个浇筑完成的主墩承台

标志着池州长江公铁大桥4号主墩

即将率先进入主塔施工阶段




池州长江公铁大桥

连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县

全长3.1公里

主桥长1768米

为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥

大桥南主塔高274.5米

北主塔高282.5米

均为空间钻石型钢筋混凝土桥塔




此次浇筑的4号主墩为南主塔主墩

采用双壁钢套箱围堰施工工艺

承台平面尺寸为75.6米×47.6米

面积相当于9个标准篮球场大小

厚度为7米

共需使用钢筋4100余吨

浇筑混凝土约25600立方米





“这样的体量，在全线来说都是施工难度大、技术水平高、混凝土耗材最多的大体积承台。”项目指挥长牟翔介绍，池州长江公铁大桥4号墩承施工环境复杂，结构规模尺寸大，承台混凝土连续浇注时间长、浇注方量大，对项目部的生产、调度、组织能力提出了很高要求。

为确保承台混凝土浇筑质量，项目团队提前谋划，制定了详细可靠的专项施工方案，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面作了周密安排。






大体积混凝土水化热控制要求高、对温控的要求严格。对此，项目部专门制定了相关数据汇总表格，并紧密监控混凝土的入模温度，每隔3小时，各个浇筑环节的负责人都会混凝土的入模温度、方量、时间等相关数据汇总一次，确保浇筑过程不出意外。

此外，项目团队还运用了智能温控系统，在承台内设置了智能温控装置，这一系统能实时监控混凝土温度，并利用承台内布设的冷却水循环系统，对混凝土温度进行调控，防止混凝土出现开裂等质量问题。





施工进度稳步推进，离不开超前谋划。牟翔介绍，承台施工还没结束的时候，项目部就已经开始提前谋划下一阶段工序，将准备工作提前落实到位、将工装设备材料等提前组织到位，确保工序转换衔接顺畅快速，继续拉满弓、铆足劲快速推进项目施工进度。

截至目前，池州长江公铁大桥主桥4号墩承台第一层施工完成，5号墩铁路墩身已施工完成，6号墩目前在进行铁路墩盖梁施工。引桥完成10个承台施工，S4号墩和S5号墩铁路墩身已施工完成，8个铁路墩身正在进行施工。



项目链接




池州长江公铁大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设，上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载两线合池城际铁路，设计时速250公里；预留两线池铜市域铁路，设计时速160公里。

合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。

来源：中铁大桥局集团官微

平头也疯狂

他们天天吃我家的烤串，所以才干的这么起劲

汩忛

不错不错

一笑释然

知道了……

蹦蹦跳跳的鱼

这大桥在池州哪里啊？

天天！！！

公铁大桥建好后，是不是连接未来的池州东站？

15905668742

不错不错

叶黄素

不错！不错！加油哦！

神舟十号

不错，加油

良知99956

搞快点吧九华山等不及。

健康每一天

这一段时间长江水位很高，受雨水影响，施工人员可要注意点安全，

云想衣裳花想容

盼望早日通车。

知足常乐666

点赞！！

窈窕淑男

不错不错

神舟8号

池州发展，喜事连连，一个喜事接着一个喜事，池黄高铁刚通车，合池高铁又传来捷报，接合池高铁通车，下一个可能是平天湖隧道，希望池州发展越来越好。

阅读理解

好事！！

认一

开大桥的快活

深爱无痕

合池到底是250还是350的时速？

china.weizheng

什么时候通车

木石斋

向建设者致敬！！！